Met de invoering van het Digital Waste Shipment System (DIWASS) en een aangescherpt exportverbod willen overheden meer grip krijgen op e-wastestromen en milieuschade buiten Europa tegengaan.
Vanaf 21 mei 2026 moeten bedrijven die internationaal e-waste transporteren gebruikmaken van DIWASS, het digitale meldsysteem van de Europese Commissie. Daarmee verdwijnt het gebruik van papieren formulieren voor afvaltransport. Elke verplaatsing van e-waste moet voortaan digitaal worden geregistreerd. Het systeem fungeert als een digitaal paspoort voor afgedankte hardware en moet zorgen voor meer transparantie en controle in de keten.
Tegelijkertijd geldt er een overgangsperiode voor specifieke transporten. Voor e-waste die valt onder Bijlage VII, de zogenoemde groene lijst, wordt het gebruik van DIWASS uitgesteld tot 1 januari 2027. Tot die tijd blijven de bestaande procedures van kracht. Wel moeten bedrijven vanaf mei 2026 gebruikmaken van een nieuw Bijlage VII-formulier en een aangepast contract dat aansluit bij de herziene Europese afvaltransportverordening EVOA 2024 1157.
Vervanging van MijnILT en DNA
Daarnaast verandert de manier waarop meldingen worden ingediend en besluiten worden ontvangen. DIWASS vervangt bestaande systemen zoals MijnILT en de DNA-tool. Bedrijven gebruiken het platform voor kennisgevingen en het melden van transporten die onder een kennisgeving vallen. Op termijn worden ook alle Bijlage VII-transporten via het systeem afgehandeld.
Naast de digitalisering van afvaltransport is ook het exportbeleid aangescherpt. Sinds 2025 is het verboden om e-waste te exporteren naar landen buiten de Europese Unie en de OESO. Met deze maatregel willen overheden voorkomen dat afgedankte apparatuur terechtkomt op schadelijke stortplaatsen in ontwikkelingslanden.
